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DISABILI
Accesso lato guida:

ribaltine
sedile elettrificato
girevole lato guida

Esempi:

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Noleggio:

Panda multiallestita

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MODIFICHE DI GUIDA PER DISABILI

EMIPLEGICI E AMPUTATI

Eseguiamo modifiche di guida per disabili emiplegici o amputati su tutte le vetture. Controllo dei comandi ausiliari tramite centraline all’avanguardia permettono una facile guida delle vetture per disabili emiplegici. Le modifiche al pedale acceleratore da destra a sinistra permettono la guida di vetture per disabili che hanno problemi all'arto inferiore destro. 

CENTRALINA CON POMELLO AL VOLANTE

CODICI COMUNITARI: 35.01, 35.02, 35.03, 35.04

La centralina per comandi ausiliari al volante è una delle modifiche di guida per disabili . Funziona a raggi infrarossi e raggruppa i comandi di servizio in un'unica postazione sul volante di guida, a destra o a sinistra, a seconda della necessità. Dispone di una pulsantiera con un'impugnatura che permette di manovrare, con l'arto valido, il volante e i comandi degli indicatori di direzione, tergicristalli, avvisatore acustico, segnale di emergenza, più un pulsante per un comando a scelta dell'utilizzatore.
Le dimensioni della centralina sono molto ridotte mentre la superficie della griffe a contatto con il volante è minima. Quando il dispositivo non viene utilizzato, l'impugnatura e la pulsantiera possono essere facilmente rimosse e sul volante rimane soltanto la griffe. Il trasmettitore è disponibile nella versione fissa o girevole rispetto al volante.E' possibile scegliere la finutra estetica che si preferisce in nera, finto carbonio, finta radica e cromata.

PATOLOGIA

Perdita anatomica, agenesia o limitazione funzionale di un arto superiore, perdita completa di una mano o di tutte le sue dita o limitazione funzionale equiparabile.

Centralina_Al_Volante

INVERSIONE DEL PEDALE ACCELERATORE A SINISTRA

CODICI COMUNITARI: 25.07, 25.08

Tra le modifiche di guida per disabili questa permette di cambiare la posizione del pedale acceleratore da destra a sinistra rispetto al freno.
Può essere installato su vetture con cambio automatico o equipaggiate di frizione automatica.
L'inversione del pedale acceleratore originale si ottiene attraverso l'impiego di un adeguato sistema di leveraggi per cui l'acceleratore si posizionerà a sinistra del freno.
Consigliato nel caso in cui il conducente sia dotato di protesi.

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